提到新能源车，或许许多消费者都市以为这类车型价钱会很贵，因为我们熟悉的新能源车，好比说特斯拉Model 3、蔚来ES6等，都需要30万以上的预算才气提车。但实际上，新能源车中也不全是价钱很贵的车型，有部门新能源车订价同样亲民，就好比说我们接下来要聊的这三款车型，它们手握5万就能买，对于手头预算不丰裕的消费者来说，这三款车型会是一个不错的选择。第一款：上汽通用科莱威别看科莱威是新能源车，这款车型的订价却并没有凌驾5万，只需要4.5999万就能入手，而身为新能源车的科莱威，可以享受到免购置税的福利，在大都会里还能不限行、不限号。

在续航方面，科莱威拥有302公里的综合续航，这续航体现在同价位的新能源车中不算差。同时科莱威接纳3门2座的车内结构，且整车三围3140/1648/1531mm，轴距为2000mm，同时设计师比力好地使用起了车内的闲置空间，不会让搭客在车内以为局促，保证了搭客的出行舒适度。

第二款：奇瑞eQ1相比起科莱威来说，奇瑞eQ1在订价上略微要高一些，指导价为5.98万-7.88万，幸亏算上补助优惠之后，奇瑞eQ1最终落地价钱仍然能被控制在5万左右，保证了奇瑞eQ1的竞争力。不外在续航方面，奇瑞eQ1和科莱威的体现差不多，奇瑞eQ1拥有301公里的综合续航，两车在续航上只相差了1公里。

奇瑞eQ1虽然也是3门结构，但提供有4个座位，放倒第一排座椅之后便能进入第二排。不外在尺寸上奇瑞eQ1并没有比科莱威大许多，该车的三围是3200/1670/1550mm，轴距是2150mm，因此就算提供了4个座位，奇瑞eQ1的4人乘坐舒适性欠佳，更多的是适合两人使用。第三款：宏光MINI EV在现阶段的入门新能源车市场中，宏光MINI EV可以说是最受消费者接待的车型之一，这一点可以直接从宏光MINI EV的高销量中看出来，该车今年9月月销量突破2万台，在10月更是取得单日卖出1200台的好结果，由此可见宏光MINI EV有多受消费者的接待。而作为新能源车市场新晋人气王的宏光MINI EV，在订价上也很有吸引力，指导价2.88万-3.88万，正当悬挂新能源车专属的绿色牌照，并不是那些不正当的“老头乐”。

不仅如此，宏光MINI EV自己的灵活性很高，它的车身三围是2917/1493/1621mm，整体尺寸在三款车型中最小。然而得益于宏光MINI EV小巧的三围，这款车能以越发灵活的方式穿梭在都会的大街小巷之中，也不需要去担忧找不到停车位，半个传统车位的空间就能停，因此灵活就是它的代名词。同时宏光MINI EV一样提供有4座结构，加上该车1940mm的轴距以及“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的造车理念，让宏光MINI EV的第二排同样具备实用性。

此外，宏光MINI EV的第二排座椅支持单独放倒和整体放倒两种方式，座椅结构可以在1-4座之间随意切换。综上所述，在汽车市场逐渐成熟的当下，新能源车的订价自然也会逐渐走低，成为消费者买车时的新选择，刚刚跟大家先容的科莱威、奇瑞eQ1以及宏光MINI EV即是一些很好的例子。固然，相比起其他30万甚至更贵的新能源车来说，科莱威、奇瑞eQ1、宏光MINI EV或许在续航上、空间上没有太大优势，可是它们更灵活，更适合日常通勤，因此同样能成为车主出行中的主力。

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