本文摘要：即便如此我们依旧不能否认还是有很大一部门消费者对于小型车有着偏好所以铃木作为小车之王凭借几十年塑造出来的良好口碑依旧能在二手车场继续拥有较高的热度而且在短时间不会消散究竟对于这部门消费群体来说铃木这个品牌已成为了一种信仰。 只管铃木现在已经退出了海内市场但作为那批最早进入海内市场的日系品牌之一铃木省心可靠的品牌形象依旧给海内消费者留下了深刻的印象。 其实是市场变化所致铃木退出中国市场的原因并不在车子自己更不在品牌方面而是无法做到应时而变。

即便如此我们依旧不能否认还是有很大一部门消费者对于小型车有着偏好所以铃木作为小车之王凭借几十年塑造出来的良好口碑依旧能在二手车场继续拥有较高的热度而且在短时间不会消散究竟对于这部门消费群体来说铃木这个品牌已成为了一种信仰。

只管铃木现在已经退出了海内市场但作为那批最早进入海内市场的日系品牌之一铃木省心可靠的品牌形象依旧给海内消费者留下了深刻的印象。

其实是市场变化所致铃木退出中国市场的原因并不在车子自己更不在品牌方面而是无法做到应时而变。

看到这里也许会有朋侪感应疑惑既然铃木这个品牌在消费者心中的印象如此优秀那为何还会走到退市这一田地呢？

这一次二手车市场之行原本计划给朋侪淘辆价钱适合的新手期用车但一辆品相不错的铃木雨燕却一下子勾了我的魂在开惯“大车”之后我竟然会被这辆小车给深深的吸引住注意心田起了波涛着实是一件挺意外的事情。

一款二手车型的热销水平是最可以看出一个品牌的市场价值而从二手车老板的这一番话中我们也读出了一些讯息相识到消费者真实的消费看法同时也侧面感受到了铃木这个品牌所带来的品牌魅力。

很显然消费者对于铃木情结依旧存在而且大多数人都愿意为这个“情结”买单。

老板接着说“日系车在二手车市场体现整体上都很不错我们也愿意去收。不只是铃木其实除了三菱以外像丰田本田日产这些日系品牌旗下的车型都很是热销虽然这些车型相比美系车法系车来说可能利润空间没那么大可是至少它们不会导致压货我在外面收回来没几天就能出掉了省心省力还赚钱何乐而不为呢？”

和老板攀谈他说：“就在前两天刚卖了一台17年的1.5L雨燕比16年的公共POLO还好卖我从收回来到卖出去只用了不到三天而且在价钱方面我只让了2000块钱的利润简直美滋滋”。

近几日闲逛二手车市场又再一次印证了铃木真香的事实。

好比在某个生长阶段海内市场的消费者就对大空间有了莫名的追求而擅长“造小车”铃木显然没有车型来满足消费者的这项空间需求使旗下小型车的销量越来越差最终只能遗憾离别海内市场。

提起铃木这个品牌我相信大家一定不会生疏。

而主流消费者需求也会发生改变陪同着海内市场又吹起了一波小车风铃木的热度被推升重归国内市场的呼声也逐渐高涨。说不定不久之后铃木将不再只是留存于二手车市场而是在一手市场重生。

既然铃木已经脱离了中国市场为什么仍然是一个被海内市场热议的品牌而且在海内二手车市场铃木的车型始终都是香馍馍。

。

本文关键词：华体会体育app下载,逛完,二手车,市场,后,顿悟,我们,都,低估,了

本文来源：华体会体育-www.momentarch.com